Nord Finland Vi kørte ned gennem det nordlige Finland til Helsinki
	Helsinki Helsinki er en dejlig by med masser af miljo i havnen.

Mandag den 8. august 2016  Syd for Alta E6, Norge
Vejret er dårligt her til morgen. Det blæser og regner. Lidt kedeligt for vi skulle gerne se nogle helleristninger (i Amerika kaldes de hulemalerier). De ældste skulle være over 6.000 år gamle. Det er bare ikke sjovt at gå rundt i et område hvor det regner kraftigt. Vi holder dog ind et sted i starten, hvor der er en flot udsigt samt nogle ”hytter” hvor samerne boede engang.

De bliver ikke brugt mere. Derfor bliver det bare en køredag. Vi kører en del langs havet men efter Alta kører vi ind i landet og op på et plateau, hvor vi ser nogle rener. I dag er det husdyr, som køer og får. Dog går de tit udenfor indhegninger. Her til morgen den 9. er der 2 store hanner tæt på bilen. De er ligeglade med biler, men mennesker kigger de noget mere på. I dag kørte vi igennem 4 tunneler på i alt 2,46 km. Her oppe hvor der er en del samer, står nogle af vejskiltene på 3 sprog. Samisk minder om finsk, så det er ikke til at læse. KM 226

Tirsdag den 9. august 2016  Syd for Hammerfest, Norge
Vi har rensdyr lige udenfor bilen. De er ikke ret store, men imponerende med deres store gevir. Vejret er OK og det ser ud til at vi får noget blå himmel i dag. Vi skal til Hammerfest, den nordligste by i verden iflg. Norge. Det er en meget aktiv by med masser af gas ca. 140 km ude i havet.

Det bliver i rør sendt ind til landet, hvor det bliver komprimeret og kan nu sendes med skib eller bil. På vejen derind ser vi en del rensdyr. Nogle af dem går bare på vejen. Noget anderledes. Inde i byen er der en parkeringsplads ned til havnen, men det koster penge. Vi kan bruge Easy Park. Vi går ind i turisten for at få at vide hvad vi kan se her. Erik spørger også hvor man kan holde uden at det koster. Hun fortæller at der er et udsigtspunkt over byen, hvor man kan holde. Herfra er der en zig zag sti ned til byen. Det gør vi. Heldigvis har vi brugt Easy Park, så vi stopper den bare og så kører vi derop. Her er en flot udsigt og vi er de eneste der holder her. Vi går ned i byen og ser den eneste bygning – Kapellet – som står efter 2. verdenskrig. Vi går også ind i gjenreisningsmuseet. Det koster os pensionister 60 NOK – ikke galt. Det er rimelig interessant. Norge blev besat samtidig med os, men gjorde noget mere modstand. Heroppe blev 50.000 evakueret og ca. 25.000 flyttede ind i huler og lignende. Det har helt sikkert været hårdt. Da tyskerne forlader byen bumper de den komplet. Interessant at se. Byens varetegn indeholder en isbjørn selvom der aldrig har været isbjørne her. Nogle fiskere, som fiskede oppe ved Svalbard tog 2 levende isbjørneunger med tilbage, som de solgte til en Zoo i Europa. Måske er det fra dengang at isbjørne kom ind i byen. Vi går af zig zag vejen hjem. Det er noget hårdere at gå op end ned. Vi er kørt igennem 2 tunneler på i alt 3 km. KM 78

Onsdag den 10. august 2016  Hammerfest, Norge
Vi skal bare det sidste stykke nordpå i dag. De har lovet kraftig blæst og det er ikke godt. Desværre holder vejrudsigten. Især da vi kører op mod Nordkap blæser det meget kraftigt og da vejen er meget snoet mærker vi den fra næsten alle sider.

Vi skal fra Honningsvåg op på et højere plateau og her er vinden meget kraftig. Lige da vi starter med at køre op vælter en mand på cykel foran os. Det er en bus der kører forbi ham og giver læ, indtil den er forbi ham og vindpustet blæser ham omkuld. Vi stopper og spørger om han er OK. Det er han og han får rejst cyklen igen. Den er fyldt med oppakning. Han går det sidste stykke ned. Meget fornuftigt. Vi finder en campingplads lidt i læ, med strøm. Helt fint. Vi er kørt igennem 6 tunneler på i alt 15,7 km. KM 198

Torsdag den 11. august 2016  Skarsvåg, Norge
Så skal vi endelig til Nordkap i dag. Vejret er helt perfekt. Lige før vi skal kører ser Erik at der løber vand ud af bilen. D.v.s. der er en utæt samling. Vi tager trykket af vandet og kører til Nordkap.

Man ved aldrig her om vejret holder. Ved indgangen til parkeringspladsen / området køber vi billetterne. Det er 260 NOK pr. person, bilen er gratis. Her finder vi også ud af at vi kan holde her i 24 timer for den pris vi har betalt. Det lyder godt. Så kan vi se på det problem med vandet her. Vi går rundt på området. Her er ikke så mange mennesker så vi får taget de billeder man skal tage. Der er også en stor hal ned til niveau -4. Det må vi se senere. Der er man ikke afhængig af vejret. Vi får lavet utætheden. Det er en samling vedr. det varme vand, som er knækket. Vi må prøve at få en samling i metal, i steden for i plastik. De kan ikke klare det varme vand. Vi må prøve i bådforretningerne. Efter dette går vi tilbage til butikkerne, ser en film om Nordkap og ellers ser området. Vi får en kop kaffe med kage i cafeteriet.122 NOK. Godt vi ikke gør det hver dag. Vi holder godt her på pladsen med udsigt ud over havet. Det er blevet køligere, så vi går tilbage til bilen. Vi kan se at kl. 22.10 går solen ned og det ser ud til at det kan blive flot. Kl. 21.15 går vi ud, men kommer hurtigt tilbage. Det er alt for koldt. Vi skal have mere tøj på og hue og vanter. Det er noget mere behageligt. Vi går ned til globussen, som er symbolet på Nordkap. Her er samlet en del mennesker. Bl.a. et par fra Australien. Vi kommer i snak med dem. De har været 17 måneder i Europa, ved at leje en lejlighed i Polen. Himlen bliver rigtig flot og ved 22.30 tiden går vi hjem igen til bilen. En rigtig god dag. KM 13

Fredag den 12. august 2016  Nordkap, Norge
Vejret er noget dårligere i dag. Det har regnet i løbet af natten og nu er det gråt og blæsende. Temperaturen er 6 grader her til morgen, men vi har haft varme på, så vi har ikke frosset. Generatoren driller os. Normalt starter Erik den med choker på, og så snart generatoren kører slukker han for chokeren. Det kan han ikke mere. Vi skal have choker på hele tiden.

Håber den kan klare turen hjem. Det er en ren køredag i dag. Vi kører mod Kirkenes. Det er noget mere behageligt at køre i dag, når det ikke blæser sådan. Vi ser en del rener og får, men der er ingen der går på vejen i dag. Vi finder en fin overnatning ned til en fjord. Flot udsigt. Erik prøver at kigge på generatoren, men alt ser ud til at være i orden. Vi skal bare bruge choker. Vi kører igennem 5 tunneler på i alt 14,98 km. Her oppe nordpå er der i de lange tunneler noget de kalder kuldeporte. Vi tror at disse porte er lukkede om vinteren. Når man så skal igennem kører man hen til dem og de åbner automatisk. KM 298

Lørdag den 13. august 2016  Vest for Ifjord, Norge
Vejret er dejligt, lidt lunt med stadig mange skyer. Vi skal til Kirkenes i dag, som er indgangen til Rusland. Det er en flot tur. Det ser ud til at man er begyndt at ”indsamle” renerne.

Et sted så vi mindst 15 biler med trailer. Vi tror at der har stået ATV-er på trailerne. Vi kan bo gratis nede på havnen ved hurtigruten. En fin plads. I morgen går vi ind og ser byen, før det går mod Finland. Der har ikke været nogle tunneler i dag, men nogle af vejene har været meget bulet. KM 245

Søndag den 14. august 2016  Kirkenes, Norge
Vejret er det samme. Overskyet men OK. Alle de andre campere er kørt. Der sker ikke meget i byen og da det er søndag er alt lukket. Efter denne tur i byen beslutter vi at køre videre. Vi får lige diesel på og bruger vores norske mønter før vi kører mod Finland. Der er et fos, som vi ikke tog billede af i går.

Derefter er det til grænsen. De ligger noget fra hinanden, men der er ingen mennesker så vi kører bare over. Skovene er ved at tage efterårs farverne på sig. Det er lidt tideligt. Her er noget anderledes. Det er rimeligt fladt med masser af træer og søer. Ved søerne er der masser af store sten i steden for jord. Vi kører lidt derned af og finder en fin fricamping. For første gang i lang tid kan vi endelig sidde lidt ude. Her er nogle flotte svampe, især rød fluesvamp. Meget flotte. KM 97

Gallery Nord Cap / Nord Norge

Tirsdag den 2. august 2016  Moskenes, Norge
Det er videre i dag. Vi skal ud og se Lofoten, som er en masse øer forbundet med broer. Vi kører ned til den sydligste spids, som hedder Å. Det var før et lille fiskersamfund, som levede af at fange og tørre torsk for salg.

Det er der stort salg i til Frankrig, Spanien og Italien. Vi tager ind på tørfiskemuseet, hvor ham der har det er meget vidende om dette, samt at han kan en del sprog. Vi starter med at se en film om torskefiskeri med engelske undertekster og fransk tale. Bagved taler de norsk og engelsk, men det er svært at høre fordi man har lagt den franske tale på. Filmen viste også hvordan de tørrede fisk, lavede levertran og skar tunge / det nederste af kæben af på torsk. Dette skulle være en speciel delikatesse. Hovederne blev også tørret og sendt til Nigeria, Afrika. Det var meget interessant at se og høre. Museumsmanden fortalte at det at tørre fisk, bare er én måde at konservere på. I Norge spiser de det til jul, for det er en tung spise. Fra en tørret fisk til en spiselig fisk går næsten 14 dage. Først skal fisken vandes ud i 7-9 dage. Herefter tilsætter man et kemikalie, som gør at torsken kan optage mere vand. Her skal det ligge i 2 dage. Derefter skal kemikaliet vandes ud i 2 dage og så kan man begynde at tilberede fisken. Det skulle være meget lækkert og mørt. Det ville være sjovt at prøve det en gang. Ved parkeringspladsen er der en masse torskehoveder til tørre. De ser ud til at have hængt der rigtig længe. Vi var også inde i et gammelt bageri, hvor det var den oprindelige ovn der blev brugt. De lavede bl.a. nogle gode kanelboller, som smagte rigtig godt. For at holde dørene lukket var der sat en tung sten i et tov. Sjovt at se. Herefter tager vi videre til Reine, som også er en fiskerby, men som stadig er normalt befolket. Dog er her mange turister. Her får vi lige handlet lidt og kører derefter videre. Nogle af broerne mellem øerne er så smalle, så der er bliklys til at regulere trafikken. På en af disse øer ligger der en fiskeforretning / restaurant. Her går vi ind og kigger. De har mange specielle ting især klipfisk. Det er vi ikke vildt interesseret i at lave. Dog har de også friske hvalbøffer, så vi køber 2 stk. til i morgen. Det bliver spændende at prøve. Vi kører videre og finder hurtigt en overnatning. Dog blæser det en del. Vi går en tur i området og her kommer vi forbi et flot sted med læ. Her er meget bedre, så Erik henter bilen. Vejen er lidt dum for der er mange huller, den er meget smal og samtidig drejer den. Erik kommer helt ned. Det er en dejlig overnatning. I løbet af aftenen kommer en sejlbåd ind i bugten. Det ligner den båd fra Australien / New Zealand, som vi så i havnen i Bodø. Vi er kørt igennem 4 tunneler på i alt 5,27 km. KM 31

Onsdag den 3. august 2016  3 km fra Lund, Norge
Det er overskyet i dag og lidt koldt. Vi skal til vikingefestival i dag. Der er åbning kl. 12 og vi er der lidt over 12. Det er svært på nuværende tidspunkt at finde parkeringsplads, men vi finder en på en mark. For pensionister / studerende koster det 140 NOK pr. person. Der er et meget stort langhus, hvor man kan spise.

Vi finder ikke helt ud af hvad der er der bliver serveret, men det er bl.a. noget suppe af en art. Deres glas er lidt specielle. Det er som et almindeligt vinglas, men uden fod. Der er så en fod, som er lavet af ”jern” tråd, som glasset kan sættes ned i, så det ikke vælter. Der er også et sted hvor de laver sko, væver og træskærer arbejde. Der er ingen der arbejder i dag. Jeg tror det er flyttet ned til markedspladsen, som ligger nede ved vandet. Hernede er der masser af boder, og man kan også prøve at sejle i vikingeskibe. Vi ser ”et skuespil” hvor de slås og det er meget sjovt. På et tidspunkt begynder det at regne og vi går ind i et bådhus, hvor der skulle komme noget musik / teater. Her er dog problemer med scenen, så det skal lige laves inden de kan spille. Her er mange der har søgt ly for regnen. Efter ca. ½ time er de færdige og de opfører et lille spil om en vikingekvinde. Det var ret godt. Sangene var på norsk, men talen var på engelsk. Efter dette regner det ikke så meget, så vi går ud igen. Vi taler med en der laver noget fladbrød. Her bliver også talt engelsk. Gad vide hvor mange af dem med boderne, som er norske. Det ser ud til at mange af de unge er udlændinge. Vi ser også en mor og datter, som vi også så på rute 17. De har en stor trækasse bag på camperen. De har nu en af boderne her, hvor de sælger bl.a. honning og nogle keramik krus. Efter endnu en rundtur på markedspladsen går vi ud mod udgangen. Vi går dog lige forbi udstillingen. Der er bare mange mennesker der er på vej ind, og man får intet ud af udstillingen hvis man ikke har audioudstyr. Vi gider ikke at gå op i den lange kø, så vi dropper det. Klokken er over 3 så vi finder en fin overnatning ved en lille sø. Vi er kørt igennem 1 tunnel på 1,78 km i dag. Hvalbøfferne var ikke det store, men nu har vi prøvet det. KM 63

Torsdag den 4. august 2016  Efter vikingemuseet, Norge
Vejret er meget flot men stadig lidt koldt. Det er ca. 12 grader, men føles varmere. Vi tager til Henningsvær, en tidligere fiskerby, hvor man i gamle dage fangede lige så mange torsk her, som man i dag gør på hele Lofoten.

Det er en meget flot tur derud. Der holder biler / autocampere alle vegne. Nogle bader, nogle klatrer på fjeldene og andre nyder bare solen. Det er man god til i Norge. Når solen skinner er det på med bikini / mænd bar mave og så rigtig nyde solen. Vi kører helt ind i byen og parkerer på en stor P-plads, men der er ikke mange frie pladser. Så går vi en tur rundt i byen. Den lever nu af turister, men stadig sjovt at se. Mange af husene trænger til renovering, men husene er så fredet, at de ikke engang må ændre de indvendige indretninger. Større værelser / stuer, toilet, bad m.m. Det gør at nogle af husene bare forfalder. Synd. Vi ser ikke en eneste fisker, men da vi kører ud af byen igen, ser vi at der er et andet sted, hvor de lander fiskene i dag. Efter dette kører vi til Svolvær, den største by på Lofoten, ca. 4.200 mennesker. Da vi nærmer os byen ser vi et stort banner hen over vejen. Velkommen Harley Davidson. Der er træf i byen af motorcykler, så cyklerne står alle vegne og der er rigtig mange flotte. Her i byen skal vi lige på ”bar”. Magic Ice. Det er en bar lavet i is/sne. Her er -5 grader året rundt. Det koster 165 NOK pr. person at komme ind. Heri er der en drik serveret i is glas. Erik siger at da vi kører skal vi ikke have nogen drink, så vi kan nøjes med 110 NOK pr. person. Det gør vi. Vi får en Thermo poncho på og så går vi ind. Det er sjovt at se. Der er ikke meget lys for det varmer for meget. Efter dette går vi hen på torvet, hvor det inderste af torvet er skærmet af for Harley Davidson træffet. Vi får lige handlet, da vi skal kører længere nordpå, stadig på nogle øer, som måske hører med til Lofoten. Da vi kører ud af byen og videre ser vi at motorcykler stadig kører til byen. Den må virkelig blive fyldt med motorcykler. Vi kører bare derudaf mod Sortland. Det er lidt svært at finde overnatning, men til sidst finder vi en rasteplads, som er rimelig stor. Her bliver vi. Vi har i dagens løb kørt igennem 10 tunneler på i alt 20,33 km. KM 174

Fredag den 5. august 2016  Før Sortland, Norge
Det er noget diset i dag, især op mod fjeldene. Vi skal ud og se fugle i dag. Iflg. bogen ”Turen går til Norge” er der et fuglefjeld inde i byen Nykvåg. Vi kører dertil. Det er ud over nogle forskellige øer. Her er noget landbrug, men vi ser ingen dyr, kun at de ”høster” hø.  Det er en flot tur og vejene er skæve på alle leder og meget smalle nogle steder. Godt derude finder vi fjeldet og der er god aktivitet.

Dog er det koldt i vejret så vi kører tilbage igen og ud mod Andøya. Det er også igennem landbrug, men vi kører også nogle steder lands vandet med masser af små øer ude og noget der ligner mose lige foran. Vi finder en fin overnatning, dog ikke med havudsigt, men OK. Vi kører igennem den samme tunnel 2 gange, så vi kører i alt 3,6 km. KM 205

Lørdag den 6. august 2016  Syd for Bleik, Norge
Vejret er overskyet, men OK. Omkring 12 grader. Erik har læst at multebær er rigtigt godt med mange vitaminer m.m. Erik slår op på google hvordan de ser ud, og vi så da nogle i går. Vi går hen for at plukke dem inden vi tager videre. Smagen er ikke noget særligt. Vi kører videre til Andenes, hvor der er et hvalmuseum. Det er også herfra man tager ud og ser kaskelothvaler. Dem så vi i New Zealand og her koster det ca. 2.000 NOK for os to, så de penge vil vi ikke bruge.

Det tager ca. 1 time at sejle derud og vandet ser godt nok stille ud, men når man kommer helt derud kan der sagtens være bølger og ingen af os er søstærke. Museet koster 110 NOK pr. person og da det er noget alle går igennem inden de tager turen, tror vi ikke det er særligt spændende. Det er nok for at folk kan sætte sig ind i hvad en kaskelothval er. Vi vil ikke give de penge. Vi får lige handlet og så kører vi sydpå igen. Meget af turen har vi kørt før, men vi kommer ud på E6 hvor vi finder en OK overnatning. Vi er kørt igennem 3 tunneler på i alt 2,4 km. KM 295

Søndag den 7. august 2016  Nord for Narvik, Norge
Det er diset i dag og det regner. Godt det er en ren køredag. Der er ikke så meget trafik så det går OK. På et tidspunkt ser vi gletsjere på den ene side af fjorden. Desværre var det ikke muligt at tage billeder. Vi finder en fin overnatning lidt væk fra vejen. Vi kører igennem 3 tunneler på i alt 6,0 km. KM 303

Gallery Lofoten

	Norge 2016 En fantastisk natur og dejlige mennesker.
	Finland Vi kørte ind i Finland fra Kirkenes. 15-8-2016 - 23-08-2016
	Estland 2016 Estland er helt klart værd at besøge - Tallin er byen hvor det Danske flag fladt ned i 1265
	Letland 2016 Riga er en flot by
	Litauen 2016 Vilnius er helt klart et besøg vær.

	Syd Norge 22-07-2016 - 02-08-2016 Den sydvestlige del af Norge er helt fantastisk flot, men en dyr tur med mange tunneler og færger.
	Lofoten Det er et must hvis man kommer på disse kanter.
	Nord Norge Nord Norge med en midnats solen, billederne er taget kl 24:00

Onsdag den 20. juli 2016  Hirtshals, Danmark
Vi fik købt billetter til færgen til Kristiansand i går. Ret dyrt 2.404 DKK for en enkelt vej. Vi bor på en stor græsplæne sammen med en masse andre autocampere. Det koster 75 DKK for at holde her og vi kan kun komme af med vores affald. Her til formiddag kører vi til havnen Color Line. Vi skal være der en time før. Her er utrolig mange biler, men indcheckningen går meget let.

Vi har oplyst vores nummerplade da vi købte billetterne og det eneste hun spørger om er, om vi er Erik og Marianne, og så er vi igennem. Det er en meget stor færge Superspeed 1. Vi kommer til at holde på dæk 3, det nederste. Så er der almindelige biler på dæk 5 og 6. Dæk 7 og 8 er kahytter, restauranter, forretninger m.m. Vi finder en plads udenfor på dæk 8. Her er dejlig læ og vejret er meget fint. Havet er helt stille og nogle gange sejler vi ind i kraftige tågebanker, så skibet bruger hornet. Det er en dejlig tur over, som tager 3 timer og 15 minutter. Vi kører alle mod tolden i 2 rækker. Den 3. række er for dem der har noget, som skal deklareres. Lige før os bliver en dansk bil trukket ind til siden. Det er en varevogn. Vi ved ikke hvorfor. Vi kører glat igennem. Vi har lidt for meget med. Vi finder en gratis plads ved en fjord. Vejret er bare så flot, så der er en del ude og soppe. Det er vand for små børn / børn, da det er meget lavt. Efter 7-8 tiden kommer en del campere, så vi i alt er 5. En rigtig god overnatning. KM 60

Torsdag den 21. juli 2016  Vest for Mandal, Norge
Vejret er ikke helt så godt som i går, men det regner ikke. Vi kører videre mod Preikestolen, som er et kæmpe plateau med en flot udsigt. Det er en flot vej vi kører, men meget snoet. Da vi kommer ud på hovedvej E39 kører vi igennem nogle lange tunneler. Den ene er 3,2 km lang. Så vidt vi kunne se skulle man betale elektronisk for denne vej, men vores Brobizz bippede ikke, så vi ved ikke om vi har betalt. Vi kører videre til et færgeleje, hvor vi skal over.

Det koster 88 NOK for os og bilen. Vi kører til Preikestolen camping for klokken er over 3, så vi vil vente med at gå turen til i morgen. Det er en kæmpe campingplads uden faste pladser, så sidst på dagen er der kamp om pladserne. Vi finder en god plads med strøm og får afprøvet vores nye markise, som vi har hentet i Sønderjylland. Den er flot og noget anderledes. Det knager og brager ikke mere, som den gamle gjorde, og dugen er flot. Det er en nyere model, som er forbedret på flere punkter. I løbet af aftenen kommer der en gammel folkevogn og holder lige foran os. Det er helt i orden. Vi taler med en schweizer, som kører i en Dodge 4×4 truck med kasse på. Den er virkelig overkill til landet her. Ham og hans kone vil gerne rejse noget mere, men er nød til at arbejde. KM 199

Fredag den 22. juli 2016  Preikestolen, Norge
Det småregner her til morgen og er meget tåget, så vi dropper at gå turen. Der er mange sten og selve plateauet er en kæmpe sten, som kan blive utrolig glat. Vi kører mod gletsjerne – de største i Europa.

Det er flotte områder vi kører igennem med masser af tunneler og veje, der er klistret udenpå klipperne.  En del steder kan der ikke passere 2 biler. Kun en gang var vi en del biler, der måtte bakke, fordi en stor lastbil skulle forbi, og den havde en kæmpe hale af biler efter sig, så hun kunne ikke bakke. Vi er også på en enkelt færgetur. Vi får handlet lidt og nogle varer er lidt dyrere, især oksekøb. Fisk er ikke så dyrt, så vi køber torsk. Dejligt. Vi finder en fin overnatning på en rasteplads ved Hardangerbroen. KM 261

Lørdag den 23. juli 2016  Ved Hardangerbroen, Norge
Vejret er flot, så det er bare derud af. Vi kører først over en helt ny Hardangerbro, som er en hængebro og derefter ind i en tunnel på 7,7 km. Turen i dag bliver en tunnel tur. Af de 236 km vi kører i dag er et sted mellem 75 til 100 km kørt i tunneler. Den længste tunnel vi kører i er 24,5 km lang. Der er nogle flotte rastepladser inde i tunnelerne med blåt lys. I nogle tunneler er der også afkørsler. Især i de lange tunneler er der hastighedskontroller. Der er kamera flere steder, som registrerer din hastighed og længere inde i tunnelen igen. Hermed kan de se om man har kørt for hurtigt igennem.

Det er ret kedeligt at køre i tunnelerne. Ellers er det et flot landskab og vi sejler en enkelt gang i dag. Vi ser også Josteddalsbreen, som er den største gletsjer på det europæiske fastland (- Grønland). Man kan godt se at det tør meget stærkt her. Der er mange vandfald fra de tunger til bræen, som vi går ind til. Her er det ikke muligt at komme helt hen til gletsjeren. Vi finder en dejlig overnatning ned til en flod. KM 236

Søndag den 24. juli 2016  Byrkjelo, Norge
Vejret er lidt koldt for solen er ikke kommet ned til os. Vi kører stadig derud af. Det er en meget flot tur langs fjorde, floder og søer. Vi kører stadig rundt om Josteddalsbreen. Vi kører igennem byerne Olden, Loen og Stryn. I Lodalen har der været store naturkatastrofer. Den sidste skete i 1936, hvor en kæmpe flodbølge, der var over 70 meter høj, skyllede alle huse i Bødne væk. 74 mennesker omkom hvoraf over 30 var børn. Det er sne- og stenskred, der er skyld i dette. Der forekommer stadig en del sne- og stenskred, men det har ikke kostet menneskeliv.

Vi kører også på den gamle landevej Strynvej. Den er utrolig flot, men der er kun 1 spor mange steder, men vi kommer godt igennem. Der er mange der kører denne vej i begge retninger. Vi ser bl.a. 2 busser. De kører heldigvis samme vej som os. Efter dette tager vi ned til Geiranger. En meget flot tur med masser af hårnålesving. Vi tager ikke til Dalnibba, et udsigtspunkt, men det koster ca. 100 NOK at køre denne strækning på i alt 10 km. Alt for dyrt. Byen Geiranger ligger ud til fjorden af samme navn. Hurtigruten sejler hertil hver dag. Byen er fuldstændig proppet med mennesker. Vi overvejer at tage på campingplads, men folk holder her i kø, så vi kører bare videre. Vi kører op igen af Ørnevejen, en vej med mange hårnålesving. Der er et udsigtspunkt næsten helt oppe, hvor man kan se fjorden med stejle fjelde og en del vandfald. Meget flot. Kort tid efter finder vi en rigtig god overnatning ned til en sø. I går kørte vi i mange, lange tunneler. I dag har vi kørt igennem 6 tunneler på under 5 km totalt. Meget forskelligt. En rigtig god dag med masser af sol og stille vejr. KM 184

Mandag den 25.juli 2016  Eidsdal, Norge
Det er noget skyet i dag, men tørvejr. Vi skal til Trollestigen, en køretur oppe i fjeldet og så ned igen. Først skal vi lige med en færge. Vi ser også en fos på vejen. Et meget snævert et, men flot. Det var næsten ikke til at få en parkeringsplads, men vi fik en udenfor det normale område. Så er det videre mod Trollestigen. Det er selve nedturen på 6 km de kalder trollestigen. Der er et visitorcenter allerøverst, men det var helt umuligt at få en parkeringsplads. Kørte der 1 bil ud kommer der 4 nye biler ind. Det er kedeligt at der ikke er flere parkeringspladser. Her kunne man sagtens lave flere. Vi kører ned af stigen uden at have set det oppefra, desværre.

Det er nogle skarpe hårnålesving, hvor der mange steder kun er plads til 1 bil. Der er også et kæmpe vandfald, som løber helt ned i dalen. En flot nedtur og vi havde ingen problemer med manglende plads. Her kører turistbusser. Utroligt at de kan. Efter dette kører vi ud på E6, som bare er en landevej og kører mod Trondheim. I byen Dombås får vi lige handlet, før vi kører længere nordpå. Kød er rimeligt dyrt, men fisk er OK, så vi kommer nok til at leve meget af fisk. Gør ikke noget, for det er dejligt. Dagens tunnel på 140 meter. Den mindste indtil nu. KM 204

Tirsdag den 26. juli 2016  Nord for Dombås, Norge
Det er en ren køredag i dag. Vejret er noget skyet og det drypper ind i mellem, men ikke meget. Stadig en flot tur.

Her er en del landbrug. Vi kører af hovedvejen forbi Trondheim og her bliver vi via Brobizz noteret 4 gange til i alt 75 NOK. Måske har vi misset en. Vi kører igennem 12 tunneler på i alt 9,8 km. Vi vil i de næste dage kører på rute 17, et most due, på i alt 664 km og 6 færger. Nu må vi se hvor lang tid det tager. Vi kører lidt ind på den og finder en overnatning ned til havet, godt nok bag en del øer. KM 319

Onsdag den 27. juli 2016  Sjøåsen rute 17, Norge
Vejret er noget overskyet men OK. Vi kan dog sidde ude og spise morgenmad. Det er en flot tur vi kører og vi kører lige ind i byen og får vand på. Det har man på nogle af tømmestationerne. Vi kommer med 2 færger i dag. Den ene fra Holm til Vennesund, og den anden Horn til Anddalsvågen. I Horn så vi lige færgen sejle og vi må vente1 time. Vi kommer ind med færgen ved 4-tiden, og skal på kun 17 km finde en overnatning. Det er ikke nemt, så vi tager en Stellplatz til 100 NOK. Den ligger flot ned til havet og her er vand og tømning.

Vi er de eneste i starten, men ved 10-tiden er der 10 biler.  De 3 af dem er russere i personbiler / varebiler og de slår 1 telt op. Erik snakker med hende der indsamler penge m.m. Hun er en ældre dame og kan ikke gøre noget ved russerne. Russerne betaler først da hun kommer. De havde ikke betalt hvis de kunne undgå det. Systemet er ligesom i USA. Man tager en kuvert. Skriver navn, adresse og bilnr. på. De100 NOK kommes i kuverten og den lægges i en postkasse. Et OK system hvis folk er ærlige. Vi har kørt igennem 6 tunneler på i alt 1,5 km. KM 236

Torsdag den 28. juli 2016  Anddalsvågen rute 17, Norge
Det er overskyet, men vi spiser morgenmad ude. Vi skal med 2 færger igen i dag. Den første tager 1 time og den anden 20 minutter. For de 2 færger betaler vi 316 NOK. Det er godt vi er under 6 meter og pensionister. Ellers ville det blive noget dyrere. Det er flot landskab vi kører / sejler i.

Vi ser igen en dansk mand med campingvogn. Han var også med den allerførste færge ved rute 17. Ellers er der kun 2 tunneler på i alt 3,1 km. Vi finder et OK supermarked og får handlet lidt. Der er 2 overnatninger på ”øen” og vi tager den bedste. Der holder kun en på pladsen. Det har regnet noget her på det sidste og det gør det også da vi stiller bilen. På vejene går der løse får rundt, så man skal passe lidt på. Det er en fin overnatning med græs og asfalt. Vi får bestilt færgebillet til Lofoten fra Bodø. 903 NOK. Den tager vi mandag. KM 134

Fredag den 28. juli 2016  Syd for Kilboghamn, Norge
Det er fint vejr her til morgen. Ikke mange skyer. Vi tager til Kilboghamn, hvorfra vi skal sejle 1 time. Vi er der i god tid og da vi kommer til færgelejet holder nogle italienere foran os. Vi har boet de samme steder nogle gange og også været med den samme færge. Nu begynder vi at snakke.

De har lejet en autocamper i Italien og vil kører helt til Nordkap og retur. De arbejder stadig, men har dog 2 måneders ferie. Han er lærer måske på et universitet og hun er psykolog for skolebørn med problemer. Derfor har de 2 måneder. Vi får rigtigt snakket og de fortæller at grunden til at de har lejet camperen i Italien er, at de så kunne have en masse madvarer med. Færgen er forsinket næsten 40 minutter. Efter færgeturen er der en kort køretur til den sidste færgetur, som kun tager 10 minutter. Efter den er vejret blevet meget flot og klart. Der er kun enkelte skyer. Vi kører forbi gletsjeren Svartisen. Den er meget flot og især da vejret er så fint får vi taget en del billeder af den. Det er kun en lille del af den vi kan se. Det meste ligger inde imellem bjergene. Vi kører i flere tunneler under den for at komme forbi gletsjeren og ud på den anden side. Vi kører hele dagen igennem i alt 6 tunneler på i alt 18,57 km. Vi finder en parkeringsplads ud til havet. En meget flot dag. KM 127

Lørdag den 30. juli 2016  Moa rute 17, Norge
Vejret er ikke så flot som i går, men OK. Det er noget skyet og midt på dagen får vi torden og regn, men ikke længe. Det er OK. Ellers skal vi i dag se Saltstraumen, som er en smal passage i en fjord. Når tidevandet presses igennem denne 150 meter bredde passage, sker det med en voldsom kraft så der dannes en hurtig passage på optil 20 knob midt i det hele. Det skulle være den stærkeste strøm i Europa. Det er voldsomt at se og der skabes nogle store ”bobler” og nogle runde nedsugninger.

Meget fantastisk at se. Vi ser også nogle store gummibåde sejle mod strømmen. Bådene knokler for at bare holde stille. Efter dette tager vi imod Bodø. Her er igen en del Autopass, så det koster os 73 NOK at komme ned til havnen. Herfra skal vi mandag kl. 6 sejle til Lofoten. Vi vil se byen i morgen. Der er en Stellplatz til 100 NOK + 50 NOK i strøm. Strømmen er dyr ellers OK. Vi kører igennem 8 tunneler i dag og længden totalt er 9,78 km. KM 116

Søndag den 31. juli 2016  Bodø, Norge
Vi går en tur ind til byen i dag. Vejret er lidt overskyet, men tørt. Dog regner det sidst på eftermiddagen, men vi kan sidde ude under vores nye markise. På vej ind til byen går vi forbi færgelejet, for at se hvor vi skal holde i morgen.

Der er ingen på færgekontoret, men der står at hvis man har billet / reserveret, skal man kører ind i reservationslinjen. Nemt. Hurtigruten er der, det er et kæmpe skib. Vi går sammen med en stor flok derfra, som også skal ind til byen. Da det er søndag er næsten alt lukket, kun enkelte is butikker og cafeer. Der er en overdækket gade, som vi går ind i. Minder lidt om centre der hjemme, men alt er lukket. Vi går videre ned til havnen, hvor der ligger mange sejlbåde / motorbåde og fiskerbåde. Der er også helt ude på molen nogle både, som ligner gamle vikingebåde. Erik tog nogle billeder af dem. Erik har læst i guiden, at en cafe på torvet har byens bedste fiskesuppe, så den må vi smage. Det er en flot cremet fiskesuppe, som er rigtig god. Dertil en øl fra Tromsø, det nordligste bryggeri i verden. Skriver de. Det var alt sammen godt, pris i alt 548 NOK.

Mandag den 1. august 2016  Bodø, Norge
Vækkeuret ringer kl. 4.30 – meget tidligt. Vi får lige lavet kaffe og så kører vi ned til færgehavnen. Her kan vi lige så godt spise vores morgenmad. Vi kører direkte ind på færgen, som de allerførste. Vi smører nogle madder, som vi kan spise oppe på færgen. Lige efter os kommer en bus med en del turister. Vejret i dag er noget uroligt og det regner en del. Det bliver en OK overfart, der er ikke mange med. Båden vipper en del. Turen over til Lofoten / Moskenes tager 3 ½ time.

På nettet stod der 4 timer. Vi skal til campingpladsen i Moskenes så det kan ikke være nemmere. Vi skal vaske og gøre rent i dag. Vejret er til det. Vi får poletter til maskinerne og går straks i gang. Der er 1 maskine af hver – ikke meget. Tørretumbleren står, at det tager 2 timer og vaskemaskinen knap 1 time. Ikke optimalt. Desuden er rummet lukket for rengøring fra 12-14. Der er rift om maskinerne og kl. 15 er vi færdige, så kan de andre sloges om det. Ellers regner det hele dagen og en stor del af aftenen. Ikke så spændende. KM 2